Odredbe o popustima
Norveška planira smanjiti porezne olakšice za električne automobile
Norveški mediji nazvali su prijedloge "porezom na Teslu" jer bi trebali zauzdati prodaju luksuznih modela električnih automobila poput Teslinog sportskog terenca Model X
13.10.2017. u 17:43
Norveška planira smanjiti izdašne porezne olakšice za proizvođače električnih automobila zahvaljujući kojima se okitila titulom zemlje s najvećim brojem električnih automobila u svijetu, pokazuje vladin prijedlog proračuna za iduću godinu.
Prema tom bi dokumentu ubuduće i vlasnici velikih električnih automobila težine veće od dvije tone morali plaćati registracijsku naknadu a izmijenile bi se i odredbe o popustima pri oporezivanju službenih automobila.
Norveški mediji nazvali su prijedloge "porezom na Teslu" jer bi trebali zauzdati prodaju luksuznih modela električnih automobila poput Teslinog sportskog terenca Model X. Cijena tog automobila mogla bi po njihovim procjenama porasti za 70 tisuća norveških kruna (8.850 dolara).
"Električni automobili i dalje će biti u znatnoj prednosti u usporedbi s automobilima koji koriste fosilna goriva", ističe se u vladinom prijedlogu.
Ministar zaštite okoliša Vidar Helgesen napominje da električni automobili 'troše' norveške ceste kao i oni s pogonom na fosilna goriva. Podsjeća i da su subvencije za električne automobile u Norveškoj uvedene kako bi se potaknula prodaja malih električnih automobila domaće proizvodnje a ne uvoz luksuznih automobila za bogate.
Olakšice u stavci PDV-a i one vezane za nultu emisiju ugljičnih plinova ostaju na snazi.
Norveška je s 29 posto udjela električnih automobila u ukupnom broju registriranih automobila u 2016. godini prema podacima Međunarodne agencije za energiju (IEA) prva u svijetu, znatno ispred drugoplasirane Nizozemske gdje on iznosi 6,4 posto. Švedska je treća s 3,4 posto.
"Norveška se kocka s tržištem električnih automobila", kazao je za Reuters Petter Haugneland iz Norveškog udruženja električnih automobila.
U razdoblju od siječnja do rujna prodaja Teslinih električnih automobila skočila je čak 90 posto, uz prodanih 4.717 novih vozila, pokazuju službeni statistički podaci. Ostali proizvođači također su bilježili rast prodaje.
Prema tom bi dokumentu ubuduće i vlasnici velikih električnih automobila težine veće od dvije tone morali plaćati registracijsku naknadu a izmijenile bi se i odredbe o popustima pri oporezivanju službenih automobila.
Norveški mediji nazvali su prijedloge "porezom na Teslu" jer bi trebali zauzdati prodaju luksuznih modela električnih automobila poput Teslinog sportskog terenca Model X. Cijena tog automobila mogla bi po njihovim procjenama porasti za 70 tisuća norveških kruna (8.850 dolara).
"Električni automobili i dalje će biti u znatnoj prednosti u usporedbi s automobilima koji koriste fosilna goriva", ističe se u vladinom prijedlogu.
Ministar zaštite okoliša Vidar Helgesen napominje da električni automobili 'troše' norveške ceste kao i oni s pogonom na fosilna goriva. Podsjeća i da su subvencije za električne automobile u Norveškoj uvedene kako bi se potaknula prodaja malih električnih automobila domaće proizvodnje a ne uvoz luksuznih automobila za bogate.
Olakšice u stavci PDV-a i one vezane za nultu emisiju ugljičnih plinova ostaju na snazi.
Norveška je s 29 posto udjela električnih automobila u ukupnom broju registriranih automobila u 2016. godini prema podacima Međunarodne agencije za energiju (IEA) prva u svijetu, znatno ispred drugoplasirane Nizozemske gdje on iznosi 6,4 posto. Švedska je treća s 3,4 posto.
"Norveška se kocka s tržištem električnih automobila", kazao je za Reuters Petter Haugneland iz Norveškog udruženja električnih automobila.
U razdoblju od siječnja do rujna prodaja Teslinih električnih automobila skočila je čak 90 posto, uz prodanih 4.717 novih vozila, pokazuju službeni statistički podaci. Ostali proizvođači također su bilježili rast prodaje.
Ministar zaštite okoliša Vidar Helgesen napominje da električni automobili 'troše' norveške ceste kao i oni s pogonom na fosilna goriva. Podsjeća i da su subvencije za električne automobile u Norveškoj uvedene kako bi se potaknula prodaja malih električnih automobila domaće proizvodnje a ne uvoz luksuznih automobila za bogate
Pridružite se WhatsApp kanalu Bljesak.info i među prvima saznajte najvažnije vijesti iz Mostara, Hercegovine, BiH i svijeta. Na kanalu donosimo kratke, izravne informacije i sadržaj koji ne mora uvijek čekati objavu na portalu. Kanal možete napustiti u svakom trenutku.
POVEZANO
Sve više električnih romobila na ulicama: ASA CENTRAL nudi osiguranje već od 50 KM godišnje
SVEX u kratkom vremenu do prvog milijuna oglasa
Boreas zapošljava vozača – dostavljača na području Mostara
Binvest zapošljava komercijalista prodaje na području Hercegovine
Tek smo krenuli, a za prvih 999 shopova imamo nešto posebno
Gume koje pobjeđuju na testovima sada su do 150 KM jeftinije
Više iz rubrike

Obvezna zimska oprema
Kovanicom od 2 KM provjerite jesu li vam gume za bacanje

Što voze građani?
U BiH raste uvoz polovnih auta: Cijene između 25.000 i 30.000 KM

Oprez!
Problem na cesti Jablanica - Blidinje: Veliki kamen pao na kolnik

Angelelli Tipo 829
Terra, Strada i Pista: Tri automobila u jednom projektu, od makadama do trkaće staze

Kina u napadu
Kineski iCaur stiže u Europu: V27 cilja na Defender, Land Cruiser i G-klasu uz znatno nižu cijenu

Objašnjenje
Velika tajna autoindustrije: Tko stoji iza poznatih guma?

Daj malo popusti ...
Vozači se bune protiv tipki za mjenjač: Je li automobilska industrija pretjerala s elektronikom?

Thrill of Driving
Nije stvar u brzini: Ovo je pravi razlog zašto uživamo za volanom

Što se događa s asfaltom?
Mostar opet propada ...
Više iz rubrike

Obvezna zimska oprema
Kovanicom od 2 KM provjerite jesu li vam gume za bacanje

Što voze građani?
U BiH raste uvoz polovnih auta: Cijene između 25.000 i 30.000 KM

Oprez!
Problem na cesti Jablanica - Blidinje: Veliki kamen pao na kolnik

Angelelli Tipo 829
Terra, Strada i Pista: Tri automobila u jednom projektu, od makadama do trkaće staze

Kina u napadu
Kineski iCaur stiže u Europu: V27 cilja na Defender, Land Cruiser i G-klasu uz znatno nižu cijenu

Objašnjenje
Velika tajna autoindustrije: Tko stoji iza poznatih guma?

Daj malo popusti ...
Vozači se bune protiv tipki za mjenjač: Je li automobilska industrija pretjerala s elektronikom?

Thrill of Driving
Nije stvar u brzini: Ovo je pravi razlog zašto uživamo za volanom

Što se događa s asfaltom?
Mostar opet propada ...
BLJESAK.TV

Podcast IMAM IDEJU #104
Marić: Raštika je othranila generacije, a često smo se stidjeli ove čudesne biljke

Podcast CANCAST
VIDEO | Simon Rožman bez filtera: Zrinjski, burnout i najteži trenuci karijere

Podcast Imam ideju #103
Brkić: Budućnost naših vina vidim u organskoj proizvodnji i čuvanju tradicije

Podcast CANCAST
VIDEO | Helem Nejse: Svi političari su na istoj strani

Mostar Cup
Mostarsko blato ugostilo aeromodelarsku elitu: Pehari otišli u sedam država





