Mercedes-Benz je potvrdio da je cijela njegova gama motora s unutarnjim izgaranjem (ICE) spremna za nadolazeće Euro 7 emisijske propise, koji stupaju na snagu 2027. godine. To uključuje četverocilindrične, šestocilindrične, V8 i V12 motore, što je impresivan podvig s obzirom na to da su Euro 7 norme dosad najstrože.
Govoreći za Auto Express prilikom predstavljanja novog CLA modela, Markus Schäfer, šef inženjeringa u Mercedesu, izjavio je:
"Cijela naša ponuda motora spremna je za Euro 7 regulative. Sretna okolnost je što smo prije samo pet godina predstavili potpuno novu obitelj četverocilindričnih i šestocilindričnih motora, pa prilagodba na Euro 7 nije bila previše komplicirana. Znali smo da će 2026. ili 2027. godine doći nova pravila, pa smo ih razvili imajući to na umu."
Iako je prilagodba manjih motora bila jednostavnija, kod V8 i V12 jedinica situacija je složenija. AMG je potvrdio da će 4,0-litreni V8 motor biti značajno revidiran i ponovo uveden u CLE 63 Coupé kasnije ove godine.
Očekuje se da će nova verzija V8 motora imati blagu hibridizaciju i ravni radilicu, što će pomoći u smanjenju emisija.
Kod V12 motora, prilagodba je još neizvjesna, ali njegova visoka cijena omogućava primjenu sofisticiranih tehnologija za usklađivanje s Euro 7 normama.
Ironično, upravo će manji i jeftiniji modeli biti najviše pogođeni novim propisima, jer je trošak prilagodbe ICE motora previsok u odnosu na konačnu cijenu vozila. Hibridizacija može pomoći, ali i ona povećava troškove, što dodatno otežava isplativost u nižem segmentu tržišta.
Mercedes je, međutim, spreman i za ovu promjenu, jer će novi četverocilindrični motori, uključujući 1.5-litreni motor, biti lansirani uz novi CLA i buduće modele temeljene na MMA platformi.
