Kinezi spremaju zvijer od 1.210 KS: Ugroženi su Porsche, BMW i Mercedes
Denza, premium marka kineskog BYD-a, nakon najave dolaska modela Z9GT na europsko tržište u Kini priprema još jedan snažan električni automobil. Novi Denza Z9S koristit će tehničku osnovu Z9GT-a, ali u obliku sportske fastback limuzine, a njegova najjača izvedba trebala bi raspolagati s čak 1.210 KS.
Z9S je dug 5,09 metara, odnosno 14,5 centimetara manje od europskog Z9GT-a, dok je međuosovinski razmak smanjen s 3,13 na 3,03 metra. Automobil je dobio i drukčiji prednji svjetlosni potpis, LiDAR na krovu, nove ručke vrata i izmijenjena stražnja svjetla. Dizajn potpisuje bivši Audijev dizajner Wolfgang Egger.
Osnovna električna izvedba trebala bi imati stražnji elektromotor snage 370 kW, odnosno 503 KS, dok se spominje i verzija s 320 kW. Obje koriste bateriju kapaciteta 102,3 kWh, a Denza prema kineskom CLTC ciklusu navodi do 920 kilometara dosega. Auto Motor und Sport procjenjuje da bi prema strožem europskom WLTP-u stvarna homologacijska vrijednost mogla biti oko 700 kilometara.
Pravi adut ipak je verzija s tri elektromotora i pogonom na sve kotače. Ukupna snaga iznosi 890 kW ili 1.210 KS, čime Z9S nadmašuje i europski Z9GT EV sa svojih 1.156 KS. Za najsnažniju verziju navodi se 780 kilometara dosega prema CLTC-u.
Još nije potvrđeno hoće li Z9S stići u Europu. Dogodi li se to, konkurirao bi modelima poput Porsche Taycana, BMW-a i5, Mercedesa EQE i Audija A6 Sportback e-tron.
Nije poznata ni europska cijena. Auto Motor und Sport procjenjuje da bi se mogla kretati između 125.000 i 135.000 eura, dok električni Z9GT u Njemačkoj trenutačno počinje od 144.500 eura.
-webp.webp)
