Volkswagen je predstavio Golf GTI Edition 50, najsnažniji i "dinamički najsposobniji" model u 50 godina naslijeđa. Ovaj posebni hot‑hatch slavi zlatni jubilej "GTI" bedža, prvi put uvedenog 1975. godine.
Napajan dorađenim 2.0‑litrenim turbo‑benzinskim motorom iz serije EA888, Edition 50 isporučuje 321 KS i 420 Nm, što je 60 KS i 50 Nm više od standardnog GTI‑a, a čak 25 KS i 21 Nm više od agresivnog Clubsport izdanja. Time postiže ubrzanje 0–100 km/h za 5,5 sekundi i maximum od 270 km/h (koliko omogućuje limit od 270 km/h).
Međutim, snaga nije jedini fokus – GTI Edition 50 ima osnaženo šasijski podvozje spušteno za 20 mm, s unaprijeđenom tzv. CTB ("Cell‑to‑Body") konstrukcijom, pojačanim nosačima, povećanim negativnim kamberom sprijeda (–2°) i novom geometrijom stražnje trake. Ovo sve zajedno daje drastično poboljšanu stabilnost, ponašanje u zavoju i agresivnije upravljanje. Uz to, dorađena su i elektronička podešavanja: upravljač, DCC i VDM sustav.
Edition 50 dolazi s 19‑colnim Warmenau alu felgama kojima se smanjila nezavisna masa, a na njima su Bridgestone Potenza Race semi‑slick gume. OPCIONALNO: Akripovič titan ispušni sustav koji donosi dodatnih 11 kg manje ukupne težine.
Performanse na stazi potvrđuju se i Nürburgring krugom: 7:46.13 – najbrže ostvarenje bilo kojeg serijskog VW‑a, uključujući i Golf R 20 Years.
Estetski, Edition 50 zadržava Clubsport vanjštinu, ali dodaje diskretne crne grafike na vratima, "50" natpise na krovnom spojleru i crne ispušne cijevi.
Volkswagen tek treba potvrditi cijenu i broj proizvedenih primjeraka. Očekujemo ograničen broj i startnu cijenu oko 52.500 eura, uz mogućnost naručivanja krajem godine i prve isporuke RHD modela početkom 2026. g.
