Preskoči na sadržaj
bljesak-logo
search icon
sun icon
open-nav
Kina odgovorila Bruxellesu

EU želi ograničiti kineske hibride na 15 posto tržišta, Peking oštro reagirao

EU navodno želi ograničiti kineske hibride na 15 posto tržišta. Kina se protivi i upozorava da bi takav potez kršio pravila WTO-a.

Kina će pomno pratiti poteze Europske unije prema njezinoj automobilskoj industriji te poduzeti mjere kako bi zaštitila prava i interese kineskih kompanija, poručilo je kinesko Ministarstvo vanjskih poslova.

Reakcija Pekinga uslijedila je nakon izvještaja Financial Timesa prema kojem je Europska unija od Kine zatražila da dobrovoljno ograniči prodaju hibridnih automobila na približno 15 posto europskog tržišta, kako bi se izbjegao novi trgovinski sukob.

Europska unija nije odmah odgovorila na Reutersov zahtjev za komentar.

"Nadamo se da će EU poštovati svoje obveze prema otvorenosti tržišta i slobodnoj trgovini, pridržavati se pravila Svjetske trgovinske organizacije te osigurati pošteno, pravedno i nediskriminirajuće poslovno okruženje za kompanije iz svih zemalja", izjavio je glasnogovornik kineskog Ministarstva vanjskih poslova Guo Jiakun.

Naknadno se oglasilo i kinesko Ministarstvo trgovine, koje je priopćilo kako je upoznato s medijskim izvještajima o mogućem ograničavanju izvoza.

Iz Pekinga tvrde da bi takozvano dobrovoljno ograničenje izvoza bilo u suprotnosti s pravilima Svjetske trgovinske organizacije (WTO), načelima tržišnog gospodarstva i poštenog tržišnog natjecanja.

"Kina se tome odlučno protivi", poručilo je Ministarstvo trgovine.

Kinesko ministarstvo pritom nije potvrdilo da je Europska unija već službeno zatražila ograničavanje izvoza hibridnih vozila. Reagiralo je na medijske navode prema kojima Bruxelles želi da Kina dobrovoljno ograniči prodaju, uz mogućnost viših carina ako do dogovora ne dođe.

Peking smatra da eventualno rješenje između Kine i Europske unije mora osigurati ravnotežu interesa, biti u skladu s pravilima WTO-a i domaćim zakonodavstvom obiju strana te uzeti u obzir interese automobilske industrije Kine i EU-a.

POVEZANO