Proizvođači automobila sve češće odustaju od ambicioznih planova za elektrifikaciju koje su postavili prije nekoliko godina. Najnoviji primjer ovog trenda dolazi iz Audija, koji je službeno odustao od svog plana da prestane proizvoditi vozila s motorima s unutarnjim izgaranjem do 2033. godine. Umjesto toga, tvrtka će "ostati fleksibilna u doglednoj budućnosti" i nastavit će pratiti tržišne zahtjeve.
Audi je prije nekoliko godina najavio prestanak proizvodnje motora s unutarnjim izgaranjem do 2033., a novi modeli s takvim motorima trebali su se pojaviti 2026. godine. Međutim, prema izjavi izvršnog direktora Gernota Dollnera, planovi za budućnost su promijenjeni, a proizvodnja motora s unutarnjim izgaranjem bit će produljena.
"Planove o budućnosti isključivo s električnim vozilima postavila je prethodna uprava", rekao je Dollner, dodajući kako će Audi proširiti ponudu novih vozila s motorima s unutarnjim izgaranjem i plug-in hibridima u razdoblju od 2024. do 2026. godine.
Prema Dollneru, ova odluka omogućit će Audiju potpunu fleksibilnost u planiranju proizvoda, te će im omogućiti da se prilagode promjenama na tržištu. "Ovo nam daje fleksibilnost da zadržimo proizvodnju na barem još sedam, osam, pa možda čak i deset godina", izjavio je za Autocar.
Odluka o proširenju proizvodnje motora s unutarnjim izgaranjem uključuje buduće RS modele Audi Sport odjela, poput sljedeće generacije RS6, koji će vjerojatno koristiti plug-in hibridni sustav. Kada su ga pitali o novim modelima poput R8 ili TT, Dollner je ostavio otvorena vrata za iznenađenja, ali je dodao da je možda "malo prerano za takve razgovore".
Audi, ipak, neće slijediti konkurenciju u segmentu malih električnih vozila. Prema Dollnerovim riječima, neće proizvoditi vlastitu verziju popularnih modela poput VW ID.2, Škode Epiq i Cupre Raval. Ipak, potvrđeno je da Audi razvija električni model veličine A3, koji će biti samostalna ponuda i očekuje se da će debitirati 2026. godine.
Kako bi se prilagodio novim tržišnim uvjetima, Audi će u budućnosti smanjiti ponudu manjih modela. Popularni A1 i Q2 bit će ukinuti, dok će A3 i Q3 postati ulazne točke u Audijevu paletu, kad električni A3 bude dostupan na tržištu.
