Tvrtka Toyota je objavila da je napravila veliki tehnološki iskorak zahvaljujući kojem će moći napraviti baterije za električne automobile koje će biti upola lakše, manje i jeftinije od dosadašnjih, piše Guardian, a prenosi Jutarnji.hr.
Drugi najveći proizvođač automobila na svijetu već si je ranije zacrtao plan da do 2025. uvede automobile s naprednim "solid-state" baterijama.
U utorak je japanska tvrtka rekla da je pojednostavila proizvodnju materijala koji se koristi za izradu takvih baterija, što je značajan korak naprijed koji bi mogao dramatično skratiti vrijeme punjenja baterija i povećati domet vožnje.
"Kod svih naših baterija cilj nam je drastično promijeniti njihovu težinu, veličinu i cijenu", rekao je Keiji Kaita, predsjednik istraživačko-razvojnog centra ugljične neutralnosti u Toyoti.
"Cilj nam je težinu, veličinu i cijenu baterija prepoloviti."
David Bailey, profesor poslovne ekonomije na Sveučilištu u Birminghamu, rekao je da bi to, ako su Toyotine tvrdnje utemeljene, mogao biti ključni trenutak za budućnost električnih automobila.
"Do otkrića se često dolazi u fazi prototipa, no onda je teško to proširiti", rekao je.
"No ako se ovdje radi o istinskom otkriću, to bi moglo promijeniti pravila igre, jer to bi značilo da je otkriven sveti gral baterijskih vozila."
Keiji Kaita je rekao da je tvrtka smislila i razvila načine kako baterije učiniti izdržljivijima, te vjeruje da sada može napraviti solid-state bateriju s dometom od 1200 km koja se može napuniti za 10 minuta ili manje.
Kompanija očekuje da će "solid state" baterije za upotrebu u električnim vozilima moći proizvoditi već 2027. godine.
Solid-state baterije bile bi velika promjena kad su u pitanju električna vozila, jer smanjuju vrijeme vremena punjenja, povećavaju duljinu vožnje i imaju manji rizik od požara povezanih s litij-ionskim baterijama, koje koriste tekući elektrolit.
Međutim, solid-state baterije je oduvijek bilo mnogo teže i skuplje napraviti, što je ograničavalo njihovu komercijalnu primjenu.
Toyota je sada rekla kako vjeruje da bi mogla pojednostaviti proizvodni proces, što bi solid-state baterije učinilo lakšima za proizvodnju od litij-ionskih.
