Nekako s proljeća
Slovenija u potpunosti mijenja sustav naplate cestarina
Svakom vozilu iznad 3,5 tona najveće dopuštene mase potreban je vlastiti uređaj za naplatu cestarine vezan uz određeno vozilo (OBU) i potrebno ga je registrirati za novi sustav naplate cestarina.
19.01.2018. u 16:22
Od 1. travnja 2018. godine Slovenija potpuno mijenja svoj sustav naplate cestarina, koji neće biti reguliran na naplatnim kućicama, prenosi B92.
Pristup cestama s obaveznom naplatom cestarine nije više reguliran na naplatnim kućicama, već sustavom naplate cestarine DarsGo bez rampi, piše Glas Slavonije.
Svakom vozilu iznad 3,5 tona najveće dopuštene mase potreban je vlastiti uređaj za naplatu cestarine vezan uz određeno vozilo (OBU) i potrebno ga je registrirati za novi sustav naplate cestarina.
Upotrebljavane DARS kartice i ABC uređaji za naplatu cestarine postaju nevažeći.
POVEZANO
Montessori dječji vrtić Mali Univerzum otvara još 10 mjesta u vrtiću, a od studenoga kreću i Montessori jaslice
Kad se najbolji baristi regije okupe, pobjednici su djeca: Julius Meinl prvi puta organizirao regionalni Adriatic Barist
FEAL traži više radnika u proizvodnji za pogon u Mostaru
Peto izdanje Moba Street Food Festivala donosi koncertni program koji se ne propušta
Sarajevo Film Festival i Coca-Cola slave 30 godina partnerstva
Zašto je WAO MOCHI sladoled koji svi žele probati?
Više iz rubrike
Dobro je znati
Mislite da na njemačkom Autobahnu nema ograničenja? Jedna pogreška mnoge košta kazne
Električni SUV
VIDEO | Novi GLA spreman za tržište: Električni Mercedes s impresivnim dosegom i modernim izgledom
Koncert, radovi i odmori
Stanje na cestama: Očekuju se gužve i povremeni zastoji na prilazima gradovima
Može vas koštati
Idete na put? Čuvajte se lažne pomoći na cesti
Nisu ukras
Godinama ih gledate, ali sigurno ne znate čemu služe crne točkice na staklu automobila
Po spremniku gotovo 60 KM
Koliko država uzima od litre goriva?
Čujete zviždanje?
Kada se isplati reparirati turbinu, a kada kupiti novu?
Njemački div ulazi u novu ligu
Audi otkrio Q9 i SQ9: Najveći model marke dobio i V8 sa 591 KS
Nova noćna razglednica
VIDEO | Most Hercegovina zasjao u punom sjaju: Spektakularni noćni prizori najvećeg mosta na Koridoru 5C
Više iz rubrike
Dobro je znati
Mislite da na njemačkom Autobahnu nema ograničenja? Jedna pogreška mnoge košta kazne
Električni SUV
VIDEO | Novi GLA spreman za tržište: Električni Mercedes s impresivnim dosegom i modernim izgledom
Koncert, radovi i odmori
Stanje na cestama: Očekuju se gužve i povremeni zastoji na prilazima gradovima
Može vas koštati
Idete na put? Čuvajte se lažne pomoći na cesti
Nisu ukras
Godinama ih gledate, ali sigurno ne znate čemu služe crne točkice na staklu automobila
Po spremniku gotovo 60 KM
Koliko država uzima od litre goriva?
Čujete zviždanje?
Kada se isplati reparirati turbinu, a kada kupiti novu?
Njemački div ulazi u novu ligu
Audi otkrio Q9 i SQ9: Najveći model marke dobio i V8 sa 591 KS
Nova noćna razglednica
VIDEO | Most Hercegovina zasjao u punom sjaju: Spektakularni noćni prizori najvećeg mosta na Koridoru 5C
BLJESAK.TV
PODCAST IMAM IDEJU #101
VIDEO | Posao freelancera pun je odricanja, ulaganja i neizvjesnosti, ali i velikog zadovoljstva
SPORT CENTAR PODCAST UZ KARLOVAČKO
VIDEO I DARKO MALETIĆ: Pobijedio je nogomet pun kombinatorike, taj španjolski stil
SPORT CENTAR PODCAST UZ KARLOVAČKO
VIDEO I BORIS PANDŽA: Španjolska je bila perfektna, Engleska i Argentina su me doveli u problem
Cancast
VIDEO | Robert Dacešin: Prava istina o favelama
SPORT CENTAR PODCAST UZ KARLOVAČKO
VIDEO I JURE IVANKOVIĆ: Njemačka i Brazil su najveća razočarenja, Francuska je najbliža naslovu prvaka
Sva prava pridržana © Bljesak.info 2001-2026