Preskoči na sadržaj
#Mostar
SP2026
Najnovije
Vijesti
Sport
Magazin
Gospodarstvo
Kolumna
Auto Moto
Svjetsko prvenstvo u nogometu 2026.
NAJNOVIJE
Vidi više
Rezultati po tagu:
crtice iz prošlosti
Nisu baš od jučer
FOTO | Burna povijest mostarskih ćenifa
Prije dalekih 112 godina Mostar je imao tri javna sanitarna objekta koje su Mostarci nazivali toaletom, zahodom, WC-om, ćenifom, halom, netko i klozetom.
Odavno ga nema ali...
FOTO | Kako je, zbog stroja iz Metkovića, Mostar dobio današnji izgled
Prije više od 140 godina prvi parni stroj željezničkom je prugom stigao u Mostar. Ne iz neke metropole nego iz Mostaru tada najbliže luke.
Stotinu godina napora
"Nova" mostarska katedrala: Trnovit put dug stotinu godina
Mostar je današnju katedralu dočekao 1980. godine, zahtjevom vlasti, za 12 metara odsječenu od prvotnog projekta. Čekao ju je od 1890. godine od kada je prva mostarska katedrala, srušena 1992. godine, postala samostanska crkva
Tramvaj zvan čežnja
Kako je Mostar ostao bez tramvaja – propuštena prilika iz 1899.
I dok su neki projekti kasnije realizirani, mostarski tramvaj nikada nije ugledao svjetlo dana.
Crtice iz prošlosti
Znate li da je Mostar nekada imao podvožnjak za pješake?
Prema navodima, ovaj podvožnjak izgubio je svoju svrhu 1966. godine, kada je prestao prometovati popularni parni vlak Ćiro.
Crtice iz prošlosti
Povijest proizvodnje duhana u Hercegovini: Od samog nastanka pa do gotovog prestanka
Kada i kako se duhan pojavio u BiH? Donosimo pregled povijesti ovog hercegovačkog "zlata" koji je stizao čak i do bečkog dvora, a u nekoliko navrata proizvodnja mu je bila gotovo ugašena.
Osnovan prije 73 godine
Duhanski institut Mostar – priča o pioniru poljoprivredne znanosti koji je spasio posrnulu proizvodnju duhana u BiH
Danas je to zgrada Agromediteranskog zavoda, čiji zidovi pamte slavnu povijest ovog pionira koji je zaslužan za stvaranje novih sorti, revolucionarna rješenje za obradu zemlje i traženje lijeka za brojne bolesti.
Na današnji dan
Prije 123 godine prvi automobili stigli na mostarske ulice
Zaključeno je kako su tadašnje ceste bile u dobrom stanju, podobne za vožnju automobila i, bez izuzetka, dobro održavane.
<
>