Rezultati po tagu: Autoceste FBiH

''Za dionicu od Ovčara do Mostara Jug imamo ponudu od EBRD-a i EIB-a i jednim dijelom Konzorcija domaćih banaka. Dionica je duga 51 kilometar, a ponuda je 840 milijuna eura.''

Za desetak dana očekuje se i početak radova na gornjem ustroju ceste (izrada tampona).

JP Autoceste FBiH je od Ministarstva obrane BiH dobilo saglasnost na položaj predmetne trase autoceste još 2017. godine.

Time su omogućeni radovi na realizaciji brojnih dionica, od kojih je sedam u fazi izgradnje, dok su četiri u finalnoj fazi pripreme za početak radova, što govori o posvećenosti JP Autoceste FBiH realizaciji strateškog cilja izgradnje autoputa Vc.

Kako je navedeno u Odluci o izboru najpovoljnijeg ponuđača ugovor za kupovinu bit će potpisan s kompanijom Guma M d.o.o. Mostar.

Projektant je obvezan izvršiti kritičku ocjenu postojeće investicijsko-tehničke dokumentacije i ukazati naručitelju na moguće propuste i predložiti poboljšanja.

Rokovi za završetak radova u tunelu Ormanica probijeni su već dva puta.

Ukupno visinsko snižavanje dionice iznosi 120 metara, a najveći značaj bit će tijekom zimskih mjeseci.

Sljedećeg mjeseca krenut će se s izgradnjom pristupnih puteva sa strane Bradine i Tarčina, kako bi početkom sljedeće godine krenuli s iskopom tunela Ivan.

Ukupna dužina desne tunelske cijevi je 1721 m, dok je lijeva tunelska cijev duga 1761 m i bit će pozicionirane ispod postojećeg tunela Ivan na magistralnoj cesti M-17.

JP Autoceste objavile su i Poziv za dostavu ponuda za izgradnju autoceste na Koridoru Vc, dionica Tarčin – Konjic, poddionica Tarčin – ulaz u tunel Ivan, LOT 1.

Prvu poddionicu koju su obišli je Buna – Počitelj na kojoj radove izvodi domaća firma Hering d.d. Široki Brijeg

Lasić je istaknuo projekt izgradnje ceste Neum-Stolac, za koju je izdvojeno 40,86 milijuna eura…

Do sada je doneseno ukupno 50 rješenja o eksproprijaciji i ni na jedno od njih nije uložena žalba iako se ista odnose na parcele u privatnom vlasništvu.

Prema podacima ureda za reviziju Federacije poslovni prihodi Autocesta Federacije za prošlu godinu iznosili su više od 201 milijuna maraka.

Dužina poddionice LOT 3B je 1,44 kilometra. Procijenjena vrijednost izgradnje iznosi 20 milijuna KM bez PDV-a…

Lasić kaže da je javnih rasprava bilo te da je usvojen Prostorni plan.

Radovi na poddionici Buna – Počitelj su počeli u kolovozu prošle godine, a rok za njihov završetak se očekuje početkom 2020. godine.

Trenutno imamo pet gradilišta i gradi se 24 kilometra.

Na dužini od 5,3 kilometra gradit će se potporni zidovi, dva mosta, tri vijadukta i tunel, a predviđeni rok izgradnje je 24 mjeseci

I na jugu, za dionicu Zvirovići - Počitelj, još nije završena provjera tenderske dokumentacije, tako da je neizvjesno kada će prvi bageri stići na buduće gradilište.

JP Ceste ima veliki problem s pribavljanjem neophodnih dozvola za rekonstrukciju mreže magistralnih cesta u Federaciji BiH, kako na projektima modernizacije, tako i na svim ostalim projektima.

Dovršeno je asfltiranje dionice od Starog Neuma do Babinog dola, pri kraju je i asfaltiranje od Babinog dola do Oštrovca te gradnja tunela kod Oštrovca.