Za budućnost bez štetnih emisija

Toyota moduli gorivih ćelija u Daimler električnim autobusima

Glavna prednost Toyotine tehnologije gorivih ćelija je da se domet potpuno električnog autobusa može proširiti u gradskom prometu na oko 400 km za solo autobus i do 350 km za zglobnu verziju autobusa.
AutoMoto / Flash | 06. 05. 2022. u 11:51 Bljesak.info

Tekst članka se nastavlja ispod banera

Toyota će isporučivati svoje module gorivih ćelija (TFCM) za nove gradske, električne autobuse Daimler Bus Mercedes-Benz eCitaro Range Extender.

Daimler Buses dio je Daimler Truck grupacije, a modul TFCM2-F-60 je druga generacija modula koji proizvodi snagu od 60 kW i može se lako integrirati u krov autobusa, zajedno s baterijom i spremnicima za vodik.

Glavna prednost Toyotine tehnologije gorivih ćelija je da se domet potpuno električnog autobusa može proširiti u gradskom prometu na oko 400 km za solo autobus i do 350 km za zglobnu verziju autobusa.

Kombinacija baterije i gorive ćelije kao proširivača dometa eliminira potrebu za međupunjenjima tijekom vožnji.

TME inženjeri će podržati cjelokupni dizajn sistema i integraciju modula u kako bi se osigurala optimalna učinkovitost, snaga i vijek trajanja. Učinkovitost jedinice i u zahtjevnim uvjetima rada rezultira relativno niskom potrošnjom vodika u odnosu na proizvodnju energije. S integriranim pretvaračem napona, TFCM radi u rasponu napona od 450 do 700 volti i najučinkovitiji je na oko 30 kW.

U skladu sa svojom vizijom dekarboniziranog društva i inicijativom Beyond Zero, Toyota potiče primjenu svoje tehnologije vodikovih gorivih ćelija i dalje od osobnih automobila, uključujući teške kamione, male kamione za dostavu, čamce i autobuse. Kako bi ostvarila ovaj cilj, Toyota uspostavlja partnerstvo s nekoliko europskih kompanija koje dijele istu viziju za budućnost mobilnosti. Objedinjavanje svih vrsta primjena vodika oko jedinstvene infrastrukture podržat će razvoj sistema u kojima se mobilnost vodika može i dalje proširiti.

“Oduševljeni smo suradnjom s Daimler autobusima i drago nam je vidjeti da se naše aktivnosti promocije vodikovog pogona u Europi nastavljaju širiti. Toyota je predana postizanju društva bez negativnih emisija i vjerujemo da je vodik jedan od ključnih pokretača budućeg dekarboniziranog, elektrificiranog društva.“, izjavio je Matt Harrison, predsjednik i izvršni direktor Toyote Motor Europe.

Kopirati
Drag cursor here to close