Peugeot plug-in hibridi stigli u BiH; elektrificirani 3008, 508 i 508 SW

Tekst članka se nastavlja ispod banera

Peugeot je i u Bosni i Hercegovini počeo s prodajom modela 3008 te 508 i 508SW, i to s novim plug-in hibridnim benzinskim motorima - Hybrid i Hybrid4 (pogon na sva četiri kotača). Konačni rezultat su Hybrid izvedbe kod sva tri modela ukupne snage 225 KS na prednjim kotačima te Hybrid4 izvedba modela 3008 s 300 KS raspodijeljenih na sva četiri kotača.

Motori Hybrid i Hybrid4 s mogućnošću punjenja rade u kombinaciji s benzinskim motorom. Odlikuju se najsuvremenijim tehnološkim rješenjima. Motor 1.6 PureTech prilagođen je i razvija 180 KS u motoru Hybrid i 200 KS u motoru Hybrid4 i povezan je s novim automatskim mjenjačem s osam stupnjeva prijenosa e-EAT8. Električni motor povezan je s mjenjačem i razvija 110 KS/80 kW na prednjoj osovini.

Litij-ionska baterija visokog napona (300 V) ugrađena je ispod sjedala u drugom redu. Baterija ima kapacitet između 11,8 kWh (508/508 SW) i 13,2 kWh (3008), koji omogućuje potpuno električnu vožnju do 59 km prema normi WLTP. U potpuno električnoj vožnji može se postići brzina do 135 km/h prije nego što vožnju preuzme motor s unutarnjim izgaranjem. Za potpuno punjenje potrebno je do sedam sati standardnom utičnicom (punjač od 3,7 kW, 8 A), do četiri sata snažnijom utičnicom tipa Green’up (punjač od 3,7 kW, 14 A) te manje od jednog sata i 45 minuta ako upotrebljavate Wallbox (punjač od 7,4 kW).

Peugeot 3008 dobiva novu dimenziju zahvaljujući visokoučinkovitom Hybrid4 motoru koji se odlikuje snagom koja dosad još nije viđena među vozilima Peugeot serijske proizvodnje. Ta prvoklasna izvedba dolazi s pogonom na sva četiri kotača i postiže snagu od 300 KS/220 kW. To je rezultat kombinacije motora PureTech od 200 KS/147 kW i dva električna motora (jedan na prednjoj osovini i drugi na stražnjoj osovini) od kojih svaki razvija snagu od 110 KS/80 kW. Ubrzanje od 0 do 100 km/h postiže se u 5,9 sekundi.

Motor Hybrid4 dostupan je u izvedbama GT Line i GT. Istovremeno, u ponudi je izvedba Hybrid s pogonom na dva kotača, snage 225 KS (165 kW), koji ujedinjuje motor PureTech snage 180 KS/132 kW s električnim motorom snage 110 KS/80 kW. U ponudi je s razinama opremljenosti Allure, GT Line i GT.

Peugeot 508 Hybrid i 508 SW Hybrid u pogonskom sklopu povezuju motor PureTech 180 KS/132 kW s električnim motorom snage 110 KS/80 kW za najveću ukupnu snagu od 225 KS/165 kW. Pri izradi motora Hybrid koji se nalazi u modelima Peugeot 508 i 508 SW posebna je pažnja poklonjena pružanju dodatnog užitka u vožnji. Troškovi upotrebe optimizirani su zahvaljujući najvišoj razini učinkovitosti s emisijom CO2 manjom od 49 g po kilometru prema normi WLTP.

Kapacitet baterije od 11,8 kWh jamči 100 % električnu autonomiju od 50 km prema normi WLTP (60 kilometara prema normi NEDC).

Peugeot i-Cockpit, koji je razvijen posebno za hibridne izvedbe, u visini vidnog polja vozača prikazuje dostupne informacije o vožnji. Prikaz potrošnje energije nalazi se na desnom dijelu digitalne instrumentne ploče i zamjenjuje standardni brojač okretaja. Sastoji se od tri lako prepoznatljiva dijela. ECO se odnosi na vožnju s optimizacijom potrošnje, POWER na dinamičniju vožnju i dinamičke performanse, a CHARGE obavještava vozača o fazama prikupljanja energije koje omogućuju punjenje baterije, posebice prilikom kočenja.