Početak 2025. godine donosi sjajne vijesti za kineskog proizvođača automobila BYD, čija prodaja električnih i hibridnih vozila (NEV – New Energy Vehicles) obara rekorde. Kompanija bilježi značajan rast, a planovi za ovu godinu obećavaju nastavak tog trenda.

U prosincu 2024. BYD je prodao čak 514.809 vozila, što je povećanje od 50,95% u usporedbi s istim razdobljem prethodne godine.

Foto: Bljesak.info / BYD automobil

Ukupni podaci za 2024. pokazuju prodaju od više od 4,27 milijuna NEV vozila, što predstavlja rast od 41,26% u odnosu na 2023. godinu. Impresivno, BYD je u jednoj godini prodao 3,3 puta više električnih vozila od cijelog američkog tržišta.

Raznovrstan portfelj kao ključ uspjeha

BYD je postigao ovaj uspjeh zahvaljujući širokom asortimanu putničkih i komercijalnih vozila, konkurentnim cijenama i širenju na inozemna tržišta. Samo u prosincu 2024. prodali su 509.440 putničkih i 5.369 komercijalnih vozila, uz značajan doprinos plug-in hibrida.

Foto: Bljesak.info / BYD automobil

Ukupno je 2024. godine prodano 2,48 milijuna putničkih PHEV (plug-in hibridnih) vozila, što je rast od 72,83%, dok je prodaja čistih električnih automobila dosegla gotovo 1,76 milijuna, uz rast od 12,08%. Zanimljivo je da je BYD za samo 25.000 vozila zaostao za Teslom po broju prodanih električnih automobila.

Širenje na inozemna tržišta

Na tržištima izvan Kine BYD je 2024. godine ostvario prodaju 417.204 NEV vozila, što je rast od 71,86% u odnosu na prethodnu godinu. Samo u prosincu inozemna prodaja iznosila je 57.154 vozila.

Prilagodba globalnim trendovima

BYD-ova odluka da potpuno napusti proizvodnju automobila s unutarnjim izgaranjem pokazala se ispravnom. Uz rastuću globalnu potražnju za električnim vozilima, kompanija dodatno širi svoj utjecaj na tržištu.

Foto: Bljesak.info / BYD automobil

Njihov kapacitet za proizvodnju baterija dosegao je 194,705 GWh, što je rast od 29,02% u odnosu na prethodnu godinu.

Novi iskoraci u Europi

Krajem 2025. ili početkom 2026. očekuje se otvaranje BYD-ove tvornice u Mađarskoj. To bi moglo značajno smanjiti troškove proizvodnje i uvozne carine, pružajući im dodatnu konkurentsku prednost na europskom tržištu.

Dok BYD grabi naprijed, Europa se suočava s izazovima u prilagodbi i inovacijama. Ako europski proizvođači automobila ne odgovore na ovakav rast i tehnološki napredak, BYD bi mogao preuzeti primat u ovoj industriji.

Ovi podaci jasno pokazuju kako BYD predvodi globalnu tranziciju prema održivoj mobilnosti, učvršćujući svoju poziciju lidera u sektoru električnih vozila.