Električna automobilska budućnost je u trendu, nema proizvođača automobila koji ne izlaže, ne sprema ili ne najavljuje električne novitete. Evo nekih od njih.

Volkswagen je, nakon Dieselgatea, odlučio ponovno postati simpatičan Amerikancima, pa je u Ženevu dotjerao električni Buggy, koji bi trebao izazvati i pozitivne emocije svih onih Europljana koji pamte originalni Buggy (tada na bazi prve Bube) kao vozilo vječnog ljeta i potpune mladenačke slobode.

Foto: Bljesak.info / VW Buggy

Foto: Bljesak.info / VW Buggy

Foto: Bljesak.info / VW Buggy

Foto: Bljesak.info / VW Buggy

Iako je serijska proizvodnja još uvijek neizvjesna i na dugu štapu, jasno je da VW jednim ovakvim automobilom želi popraviti imidž i najaviti svjetlije električne dane.

Foto: Bljesak.info / VW Golf TCR

Foto: Bljesak.info / VW Golf TCR

Za one koji se još uvijek lože na fosilna goriva VW je u Ženevi predstavio i već najavljenog Golfa TCR, koji razvija 290 KS i trebao bi do dolaska „osmice“ predstavljati vrh ponude „sedmice“. Jarko crveni TCR ubrzava do „stotke“ za 5,6 sekundi i uz poseban paket opreme limit brzine povećava na 260 km/h.

Lamborghini je, kad smo već kod ljubitelja brzine, u Ženevi pokazao Huracan EVO Spyder, u kojem frizuru, ako ste dovoljno ludi, možete izložiti brzini od 325 km/h. Lamborghinija trenutno ne zanima struja, ali je jasno da će i oni, ako čitava VW grupa okrene glavu u tom pravcu, uskoro ponuditi nešto električno.

Ako vam to nije dovoljno, skalp provjereno skida Aventador SVJ Roadster, koji ide još brže.

Foto: Bljesak.info / Lamborghini Aventador SVJ Roadster

Foto: Bljesak.info / Lamborghini Aventador SVJ Roadster

Foto: Bljesak.info / Lamborghini Aventador SVJ Roadster

Foto: Bljesak.info / Lamborghini Aventador SVJ Roadster

Da je struja sve popularnija kod supersportaša pokazuje nam i upravo predstavljeni Pininfarina Battista, simpatičan „autić“ na baterije, koji ne samo da je hommage osnivaču legendarnog dizajnerskog studija, nego i dokaz da naš Rimac nije tek šuplja priča. Suradnja na ovom projektu, odnosno automobilu koji može ubrzati do „stotke“ za manje od dvije sekunde, dokaz je da genijalac iz Svete Nedjelje itekako ima renome u najvišim stranim automobilskim krugovima.

Foto: Bljesak.info / Pininfarina Battista

Foto: Bljesak.info / Pininfarina Battista

Foto: Bljesak.info / Pininfarina Battista

Toyota ostaje vjerna hibridnoj tehnologiji, a za Ženevu je ostavila Trek verziju nedavno predstavljene Corolle. Povišena i malo više avanturistična karavan verzija Corolle komotno može biti izvrsna obiteljska „all round“ alternativa i nekim SUV modelima iz vlastite kuće.

Foto: Bljesak.info / Toyota Corolla TREK

Foto: Bljesak.info / Toyota Corolla TREK

Foto: Bljesak.info / Toyota Corolla TREK

Na osnovu BMW-a Z4 nastala je nova Supra, koja zadržava sve značajke Toyotine familije sportskih kupea – ovaj put je pogonjena turbo motorom sa šest cilindara koji razvija 335 KS i ubrzava za 4, 3 sekunde.

Foto: Bljesak.info / Toyota Supra

Foto: Bljesak.info / Toyota Supra

Foto: Bljesak.info / Toyota Supra

Audi je praktično čitav štand posvetio promenadi svojih budućih električnih E-Tron modela, tako da smo ovaj put vidjeli u formi koncepata sve ono što njemački gigant priprema za skoru proizvodnju, od SUV-ova do limuzina, a prikazano je i golo E-Tron podvozje, kao znak da se u Audiju nimalo ne šale.